市場Q345B方管價格大幅下跌，今日盤面震蕩運行，市場心態較弱，除貨少斷規格的商家維持相對高報價外，其余以出貨為主的商家成交有所松動。目前Q345B方管市場基本已進入需求淡季，用戶采購量日益縮減，部分商家持看空情緒，讓利銷售意愿強烈，使得現貨價格整體回調。商戶多處于觀望狀態。綜上所述，預計明天蘭州Q345B方管市場價格或小幅震蕩。與2021年相比，去年12月份出現的最高價也變得平淡無奇，今年有近6個月時間的價格與之持平或在其之上，可謂是“長江后浪推前浪”，“一浪更比一浪高”。行情走勢也與去年不相同，去年多數時間處于單邊行情，也就是持續地上漲，價格從3700元/噸一路抬升至6200元/噸，2500元/噸的幅度歷經8個月。今年則呈現倒“V”走勢，價格從5430元/噸上漲至7300元/噸之后，再次回歸到5530元/噸。
10月下旬至11月下旬，在暴跌1個月之后，目前價格已經處于全年次低谷，僅比年前最后收市價格高100元/噸，11月下旬行情似乎出現了反彈的曙光，短短幾天時間內熱卷主力合約回漲近300元/噸， Q345B方管現貨也上漲近100元/噸，但更像是曇花一現，幾日后價格依舊表現下行態勢。 今日國內黑色系盤中多動蕩，尾盤全線收漲，品種間差異性存在，原料強于成材。
其中焦煤期貨漲幅達3.2%居首，收盤回歸2100元上方，焦炭、鐵礦石期貨漲幅在2%以上，螺紋及熱卷期貨低點則分別向4000元和4500元迫近，尾盤翻紅，收復4100和4500元關口。
Q235B方管現貨市場價格變化不大，部分地區小幅下探促成交，但整體交投氣氛不及昨日，終端及投機需求表現一般。
目前 Q235B方管市場對于復產預期存在期望，而隨著第八輪提降后，焦煤企業持續降價意愿不大。
此外，國家發展改革委價格司就建立煤炭生產流通成-本調查制度開展調研，與會單位認為，成本是價格的基礎，正常情況下，煤炭價格應當反映行業生產流通成本水平和實際供求狀況，在合理區間內運行，短期原料端價格受到支撐。
而隨著期貨交割期的臨近， Q235B方管市場仍存在通過消息面來修復基差的意愿，不排除期現市場出現階段性回漲可能，但總體多空博弈依然激烈，拉鋸行情或反復演繹。
宏觀方面，11月份中國制造業采購經理指數（PMI）為50.1%，較上月回升0.9個百分點，在連續2個月運行在50%以下后回到擴張區間，表明經濟在經歷連續兩個月的回調后趨穩運行。
2021年11月份鋼鐵流通業PMI總指數為46.6%，比上月下降2.3個百分點。鋼鐵流通企業銷量繼續下降， Q235B方管成本大幅下挫，傳統淡季需求明顯減弱，采購意愿略有不足，拖累行業景氣持續回落。
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